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静岡県浜松市であれこれソフトを開発している A.K.I Software のブログです。日々の開発日記やサーバー・セキュリティ関連の話題なども掲載。
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バイク遍歴:16の誕生日に原付免許→ DioSR → YSR50 → YSR80 → VFR400 → FZR400→ RZ350 → ZXR400 → SRX400 → ZZR250 → SRV250 → Bandit250 → GLADIUS400ABS→ 次はなんだろう?

Powered by BLOM ヒートガンで樹脂の白化を解消?
小さくも大きくも閉じたりもしません
17/04/25 02:01 / バイク

アドレスV125(K5)綺麗にするよ計画、その2です。

前回、樹脂の白化をしたところにシリコンスプレーを吹きかけて磨くと綺麗になりますが、残念ながら1ヶ月も持ちませんでした。
というか、雨に濡れたりしなければ綺麗なまんまなんですが、雨に濡れると数回で汚くなります。

そもそも、樹脂の白化の原因ってなんぞや?と改めて調べてみると、ようは紫外線などで劣化して、隙間が出来て光が乱反射するのが原因っぽいです。(多分)

プラの下敷きとかをグリッと折り曲げると白くなるのと同じ理由っぽいです。

んで、水分が入り込むと隙間が埋まって綺麗に見える、と。
シリコンスプレーが有用なのは、防水効果があるのと、粘度があることと、材質に影響を与えないから。ということですが、所詮はオイル、暫くすると流れてしまって効果が消えるという具合だと思います。

塗料が含まれているコーティング剤なんかは、塗料が隙間にハマって取れにくいから長持ちするのかなー、なんて想像してみましたが、それもやはりある程度経ったら取れてしまう訳でして、なんとかならんものかと考えてみること2分30秒。

「溶かせばいいんじゃね?」

てなことで、マフラーの耐熱塗装にも使ったヒートガンが再登場です。

いや、実は最初から溶かせば綺麗になるというのは予想していたのですが、下手にやって変形したりしたらイヤだし、過熱による変色が出たら元も子もないと思って躊躇していたのですが、もう新品に交換する以外方法がなくなったので、やってみるか。という訳です。

んで、実際にやってみたところ・・・



あっという間に綺麗になりました。

ただ、メリット・デメリットがありまして

1)結構コツがいる。

加熱しすぎると当然変形します。
また上手くぼかすように加熱しないと、明らかにムラが出ます。

2)ざらざらした樹脂が艶出し仕様になる。

当然ですが、表面溶かしていますのでツルツルになります。
マットな場所にやると、逆に目立ちます・・・

3)微小な傷が消える。

これも当然ですが、溶かしていますので傷も溶けて消えます。
ただし、コンパウンドで磨くと消えるレベルの傷くらいですね。
それ以上深い傷は多少は良くなりますが消えません。

4)元からツルツルした所には効果絶大。

クランクカバーとかはピッカピカになります。
ほぼ新品同様になります。

5)再発しない。

これも当然ですが、素材自体の隙間がなくなるのでシリコンスプレーやコーティング剤と違って、塗れてもまた白くなったりしません。
もうちょっと長く時間をおかないとはっきりしませんが、今の所、雨に塗れたりしても綺麗なままです。

6)できるのは樹脂だけ。

カウルなんかには使えません。
色がついた所にやると、下手すると変色します。
あくまでも樹脂部分でってことです。

7)樹脂なら色を問わない。

と言っても、グレーかブラックしか無いと思いますが、どっちの色にやっても大丈夫でした。

ヒートガン自体は、6,800円くらいで購入できますが、ちょっと良いコーティング剤だと 2,000円ちょいします。(YAMALUBEのプラスチック光沢復活剤とか)
コーティング剤は耐久性があるといっても限界はありますし、ヒートガンは色々と使い道がありますので(意外と 200℃から500℃の加熱できる機器って無いんですよ。)そう考えると、1台あると色々と使えてコスパも良いかもしれません。
(うちでは元々、水槽用の塩ビやアクリルの曲げ、燻製を作る際の風乾に使ったりしてました)

[更新日付:2017/04/25 02:01:19]
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